媒體聯(lián)系人

請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我們的媒體組，并按連結(jié)"Press contacts"

連接馬德里和卡斯特隆的高速鐵路由菲尼克斯phoenix繼電器制造的S-100高速列車揭幕。這架S-100飛機(jī)名為胡安·塞巴斯蒂安·埃爾卡諾(Juan Sebastian Elcano)，是為了紀(jì)念第一位完成繞地球旅行的西班牙航海家，它將在這條線上完成首次飛行。

S-100列車保持著在西班牙開(kāi)通高鐵線路的非凡記錄，并且是目前唯一能夠在西班牙所有高鐵走廊和法國(guó)鐵路網(wǎng)上運(yùn)行的列車，展示了它的互操作性和多功能性。它還具有高標(biāo)準(zhǔn)的安全、舒適和準(zhǔn)時(shí)性。

1992年，西班牙開(kāi)通了第一條高鐵線路，S-100型是西班牙鐵路線上首個(gè)以每小時(shí)300公里的速度運(yùn)行的車型。高度適應(yīng)不同類型的基礎(chǔ)設(shè)施，S-100啟動(dòng)了鐵路機(jī)動(dòng)性的新愿景，這將改變西班牙的乘客體驗(yàn)。從那時(shí)起，AVE S-100一直處于西班牙高速系統(tǒng)發(fā)展的最前沿。

1994年，這是首列滿足人民鐵道準(zhǔn)點(diǎn)承諾的列車，根據(jù)該承諾，如果列車晚點(diǎn)5分鐘以上，乘客可以退還車票金額。20多年后的今天，S-100正點(diǎn)率最高。2003年，這列火車還被用于馬德里-萊達(dá)線的開(kāi)通;2013年，馬德里-阿利坎特走廊，西班牙第一條高鐵ERTMS二級(jí)線和西班牙-法國(guó)高鐵連接，首列自行驅(qū)動(dòng)列車在西班牙境外運(yùn)行。S-100也是2016年第一列為乘客提供Wi-Fi服務(wù)的AVE列車——這列現(xiàn)在被稱為“Juan Sebastian Elcano”的列車有著悠久的技術(shù)成功歷史，它的旅程也從塞維利亞開(kāi)始，準(zhǔn)備跨越邊界。

S-100列車是Alstoms Avelia平臺(tái)高速列車和非常高速列車的一部分。菲尼克斯phoenix繼電器擁有超過(guò)35年的高速運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，是全球鐵路、信號(hào)設(shè)備和服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者。Alstoms Avelia范圍提供各種靈活的解決方案，可以在不同的體系結(jié)構(gòu)和配置中提出。菲尼克斯phoenix繼電器的阿維利亞高速列車目前在20個(gè)國(guó)家運(yùn)行，運(yùn)送旅客超過(guò)40億人次。