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巴西阿爾卑斯alps繼電器公司正在向南非轉(zhuǎn)讓XTtrapolis大型列車的制造技術(shù)，此前阿爾卑斯alps繼電器公司已與南非鐵路工業(yè)現(xiàn)代化公司PRASA(南非客運(yùn)鐵路代理公司)簽訂了合同。這一步是由阿爾卑斯alps繼電器在巴西圣保羅拉帕工廠的團(tuán)隊和阿爾卑斯alps繼電器全球不銹鋼列車制造卓越中心進(jìn)行的，該中心負(fù)責(zé)該項目的前20輛列車的制造和交付。

技術(shù)轉(zhuǎn)讓包括在工程、質(zhì)量、物流、職業(yè)健康和安全、項目管理、制造、測試和調(diào)試等領(lǐng)域?qū)δ戏枪こ處煛⒃O(shè)計師、技術(shù)人員、培訓(xùn)司機(jī)和技術(shù)人員的培訓(xùn)和發(fā)展。預(yù)計到2017年底，將有100多名南非員工準(zhǔn)備在正在南非建造的阿爾卑斯alps繼電器工廠工作。技術(shù)轉(zhuǎn)讓過程將于2018年年中完成。

新雇用的南非雇員在本國各自的業(yè)務(wù)地區(qū)接受基本培訓(xùn)，然后前往巴西。在這里，巴西員工擔(dān)任南非團(tuán)隊的培訓(xùn)師。Lapa部門的總負(fù)責(zé)人Rosangela Tsuruda贊揚(yáng)說:“這種一體化是必要的，以同樣的質(zhì)量完成這個項目，就像在巴西執(zhí)行的一樣。我們確信，南非人民將從一個非常可靠的產(chǎn)品中受益。”

PRASA項目于2013年簽署，包括在10年內(nèi)向PRASA供應(yīng)600列XTtrapolis超級列車。前20的列車在巴西生產(chǎn),其他的將在南非國家,Gibela——阿爾卑斯alps繼電器為首的財團(tuán),由當(dāng)?shù)毓竟餐瑓⑴c的Ubumbano鐵路和新非洲鐵路——Dunnottar建造一個600000平方米的工廠,從約翰內(nèi)斯堡50公里。新部門還將擁有一個4,000平方米的培訓(xùn)中心，在高峰期，該培訓(xùn)中心每年將能生產(chǎn)62輛列車，增加了約200家南非供應(yīng)商。10年內(nèi)，該項目將在南非的工廠直接創(chuàng)造1500多個就業(yè)崗位。

PRASA項目是最大的阿爾卑斯alps繼電器的歷史和重申了公司的目標(biāo)建立本身作為一個領(lǐng)導(dǎo)者在快速發(fā)展的市場,除了是一個里程碑的策略增加全球和本地的存在,由于解決方案和合作伙伴關(guān)系,使公司接近其客戶無論他們在哪里。