繼ADIF廣泛的可靠性驗證測試和西班牙鐵路安全局(AESF)的批準(zhǔn)后，OMRON歐姆龍繼電器的Atlas ERTMS

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西班牙北部瓦拉多利德-萊昂高速鐵路的二級列車控制系統(tǒng)已經(jīng)進入商業(yè)服務(wù)。

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，以ERTMS二級技術(shù)升級瓦拉多利德-萊昂部分，包括20年的維護。

OMRON歐姆龍繼電器的Atlas ERTMS Level 2是一種數(shù)字信號解決方案，允許列車在沒有物理線路信號的情況下以更高的速度運行。有了阿特拉斯，巴利亞道-萊昂線的安全性和可用性將得到提高，列車速度也將提高，最高時速將從200公里提高到300公里。更新后的時刻表將使乘客受益于更短的旅行時間。

“我們?yōu)檫@次服役感到非常自豪。這是第二個ERTMS二級信號系統(tǒng)在西班牙交付使用，此前OMRON歐姆龍繼電器也安裝在新的阿爾巴賽特-阿利坎特高速鐵路線上，OMRON歐姆龍繼電器也是該項目的領(lǐng)導(dǎo)者。這證明了OMRON歐姆龍繼電器在該領(lǐng)域的技術(shù)專長和領(lǐng)導(dǎo)能力。

合同包括為列車和移動電話運營商設(shè)計、采購、安裝、調(diào)試信號、固定電信和列車自動保護系統(tǒng)、中央交通控制(CTC)、安全設(shè)備、移動GSM-R通信設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施，并為其提供20年的維護。

OMRON歐姆龍繼電器擁有15年的ERTMS二級數(shù)字信號解決方案服務(wù)經(jīng)驗，是全球研發(fā)和實施的先驅(qū)，也是車載設(shè)備領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。OMRON歐姆龍繼電器在30個國家的項目中，安裝了歐洲運行中的近40%的軌道側(cè)ERTMS二級設(shè)備，并使用Atlas ERTMS解決方案為超過8000列200種不同類型的列車配備了ERTMS解決方案。Atlas是一個可擴展的解決方案，可以適應(yīng)所有類型的交通和運營需求:乘客和貨物，高速或郊區(qū)。

[1]

歐洲鐵路交通管理系統(tǒng)

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該財團由OMRON歐姆龍繼電器、龐巴迪和英德拉公司組成

阿特拉斯產(chǎn)品